O material do arnês de fiação de automóveis determina o campo de aplicação

O objetivo do chicote de fiação de automóveis é selecionar um esquema de modelo adequado em vários esquemas de estilo, a fim de servir como base para o design técnico. O arnês de fiação principal do arnês de fiação de automóveis é frequentemente centrado no painel e se estende para frente e para trás. Devido à conveniência de comprimento ou montagem, o chicote de fiação de alguns automóveis é dividido no arnês da fiação frontal, o chicote traseiro da fiação, o chicote de fiação do telhado, etc. O arnês de fiação de novos veículos de energia será marcado com números e letras em cada extremidade para indicar o objeto de conexão do fio. O operador pode ver a marca e se conectar corretamente aos fios e dispositivos elétricos correspondentes, o que é particularmente útil ao reparar ou substituir o chicote de fiação. É geralmente determinado por duas necessidades. Uma é que a temperatura ambiente do fio e do cabo é alta e o cabo normalmente pode transmitir sinais ou energia elétrica a altas temperaturas por um longo tempo; O outro é o chicote de fiação do veículo de transmissão de energia, que tem principalmente com o objetivo de aumentar a capacidade de interceptação.

O chicote de fiação de automóveis de alta temperatura que aumenta a carga, de acordo com o tamanho e a forma básica do carro determinado pelo design geral do layout, pode delinear a imagem específica do carro. O arnês principal da fiação é frequentemente centrado no painel e se estende para frente e para trás. Devido à relação de comprimento ou à conveniência da montagem, alguns chicotes de fiação de automóveis são divididos em chicotes de fiação frontal, arnês de fiação traseira e arnês de fiação do telhado. O principal objetivo é reduzir o diâmetro externo e o peso do cabo sob a premissa de garantir o transporte atual e se desenvolver em direção a um peso leve. De um modo geral, quanto maior a temperatura de trabalho do chicote de fiação do veículo, maior a capacidade de carga de corrente do cabo com a mesma seção transversal. Em ocasiões, como aviões e automóveis, a redução de peso é de grande importância e a alta temperatura é usada para reduzir bastante a seção transversal. Quando a temperatura de trabalho sobe de 90 ℃ para 155 ℃, a capacidade de carga atual aumenta. Sob a mesma capacidade de carga de corrente, o peso do cabo deve ser reduzido pela metade e o custo também é reduzido. Obviamente, ao mesmo tempo que o ponto de corte de alta corrente, a perda de energia da maioria dos materiais isolantes também aumentará. Arnês de fiação de automóveis trabalhando em ambiente de alta temperatura. Os arnês de fiação de veículos comuns são propensos ao envelhecimento e queimação de isolamento a altas temperaturas, e os cabos usados ​​perdem seu desempenho e estão danificados e não podem ser usados. Os cabos de alta temperatura podem funcionar normalmente e estável a altas temperaturas nominal, e o desempenho do sinal ou da transmissão de energia não é afetado, e também pode ser garantido que o cabo tenha uma longa vida útil. Esse tipo de cabo funcional é um dos chicotes de fiação de veículos de alta temperatura mais comuns, e suas características de uso também são fáceis de entender.