Requisitos de roteamento para fiação de alta tensão em veículos elétricos

Baterias de energia de veículos elétricos para distribuidores de alta tensão, controladores de motores a motores, carregamento de CA e CC e outros componentes de alta tensão estão todos conectados através de chicotes de arame de alta tensão. A fiação interna dos veículos elétricos é complexa, e o layout de arnês de arame de alta tensão inevitavelmente precisa passar por bordas nítidas ou vias. Neste momento, para proteger a segurança do arnês, é necessário projetar uma proteção para o chicote de arame de alta tensão. Ao desenvolver o veículo inteiro, o chicote de fios de alta tensão deve ser mantido longe de fontes de calor e locais de vibração o máximo possível. Os arnês de arame de alta tensão carregam correntes e tensões grandes e têm grandes diâmetros e pesos de arame. Para evitar a concentração de tensão no mesmo local, o raio mínimo de flexão do cabo de alta tensão é geralmente maior que 5 vezes o diâmetro do fio.

      A fiação do chicote de alta tensão do motor de acionamento deve levar em consideração a influência do movimento e vibração dos componentes. O tamanho do chicote de alta tensão deve ser razoavelmente projetado para atender ao estresse da distribuição do comprimento e evitar o acúmulo do arnês devido ao comprimento excessivo. Para evitar que o arnês seja danificado por arranhões em outros componentes, o chicote deve adicionar um tampão de anel de borracha e um design de estrutura fixa da ranhura guia.

Há interferência eletromagnética EMC dentro do carro. Para reduzir e evitar a influência da interferência eletromagnética nos componentes de alta tensão, o chicote de alta tensão adota uma estrutura de blindagem para evitar emissão de ruído de alta frequência. Vale a pena notar que, para evitar interferências causadas pela sobreposição cruzada de arnês de alta tensão, os chicotes de alta e baixa tensão devem ser roteados e estabelecidos separadamente.

A alta tensão há muito excedeu a tensão de segurança do corpo humano. O corpo do carro adota o mesmo método de aterramento que o sistema de baixa tensão. Para usá-lo com segurança e confiabilidade, o chicote de alta tensão deve adotar um sistema de pista dupla.

Os conectores de alta tensão são uma parte importante dos arnês de alta tensão. Ao selecionar, a tensão de trabalho nominal, a corrente, a resistência ao isolamento, a resistência ao nível de tensão, a blindagem e os parâmetros de desempenho elétrico relacionados e outros parâmetros de desempenho elétrico precisam ser considerados. Os veículos elétricos geralmente usam intertravamentos de alta tensão embutidos porque o layout é mais compacto e menor. Os conectores de alta tensão geralmente precisam ser testados quanto à resistência à vibração e à vida mecânica correspondente, que também é uma das maneiras de detectar se o desempenho mecânico é bom.